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在汽車工業中，尼龍主要應用于汽車發動機及其周邊部件。發動機周邊的零部件主要是發熱和振動部件，要求能承受-40℃-140℃溫度，而且要耐砂石沖擊和鹽霧腐蝕，以及各種油、洗滌劑的侵蝕。

早期PA66尼龍應用于廚房用品時，主要是由于其比重輕、易加工和易設計的優點，想以此代替傳統金屬材料，在以塑代鋼這條路線上獲得發展。但是人們很快發現，和傳統金屬材料相比，PA66尼龍在物理性能上始終有其不足之處，在耐熱性能和耐化學品性能相比金屬材料有很大的差距。特別是早期使用PA66應用于廚具領域，而用工業級PA66生產的廚具在與食品接觸時，不時會發生各種質量事故，由此引發了原料廠商通過對工業級PA

增強尼龍可以看作是普通尼龍的加強版，是用增強材料來提高尼龍性能，增強材料有玻璃纖維，石棉纖維，碳纖維，鈦金屬等；其中以玻璃纖維為主，它由普通尼龍切片在雙螺桿擠出機擠出過程中加入尼龍專用玻璃纖維然后拉絲、冷卻、切斷，這些玻璃纖維就像鋼筋一樣，給每一個顆粒增加強度，在每一個顆粒里可能就有數不清的小“鋼筋”，可想而知增強尼龍的物性有多強。

尼龍材料自身具有一定的阻燃特性，但是對于家電和電子電器等對材料阻燃性能要求高的行業，尼龍本身的阻燃性能就不能滿足現有的使用要求，尤其是在這些領域使用玻璃纖維增強尼龍材料時，填充玻纖會使材料更容易燃燒，因此，就需要對提高尼龍的阻燃性能進行深入的研究。

尼龍自身并沒有很強的韌性和強性，后來都是因為對工業產品的要求，所以對PA尼龍進行了改性，便有了增韌尼龍和增強尼龍。

改性尼龍材料是在尼龍原料的基礎上，經過填充、共混的制作方法，實現一種或幾種性能的提升，改善尼龍的物性，提高某項性能。現有的玻璃纖維增強尼龍，阻燃尼龍，增韌尼龍等是常見的改性尼龍材料，已廣泛用于汽車和電子電氣，電動工具和其他行業。